传统城际/城乡客运公交,沿途上下,需要司机或售票员人工收缴车费,人工按行驶距离计算票价,现金或乘客扫收款码完成购票,售票员工作量大,流程复杂,且存在假币、人情票、买短乘长、钱款与账目核对困难等现象,造成客运企业的人工成本、运营管理成本高,运营收入数据报表统计不全面、不及时等问题。
博鱼综合体育官网登录入口智慧公交一卡通,通过二十多年的技术沉淀,有效的将科学技术综合运用于交通客运,采用电子化交易、自动清分结算,解决乘车现金支付找零等问题,实现乘车快速支付,极大地方便乘客的出行,全力提高乘客满意度;同时,解决乘车资金收缴/流转管理中的复杂事务,提升财务管理能力,助力公交公司的高效、精细化运营管理。
支持刷卡、扫码、人脸识别等模式的电子交易流程,实现便捷支付、快速乘车。
乘车人员通过办卡预充值或扫码,形成资金沉淀,支持与银行合作进行金融账户托管,保障资金安全。
自动分段计价,生成自动化报表,便于数据分析和财务审计,让管理者实时掌握运营情况,实现精细化管控。
保定公交一卡通项目,车载机累计1300多台,支持交通联合卡互联互通、支付宝乘车码,刷卡/扫码分段计费功能。 2012年,保定公交一卡通项目上线使用; 2015年,按照交通部标准进行系统升级,实现全国互联互通。 2017年,针对保定市内及周边区县线路,基于GPS定位技术,在上车门、下车门均安装带定位功能......
2015年,洛阳公交一卡通项目上线,公交车载机近2000台。 2016年,公交系统升级,实现交通联合卡的全国互联互通,建立功能强大的后台系统,涉及系统发卡、刷卡(兼容交通部CPU卡和住建部M1卡)、无线数据上传、数据清分结算、客服卡务管理等全面升级。 2019年,全面升级为“刷卡+扫码”车载终端,支持金融I......
2019年与建设行银合作,上线车载机240多台,支持扫码乘车(建行龙支付付款码),采用外接小键盘的方式,支持扫码分段计费。项目上线后,既方便了广大乘客,实现乘车的快捷支付;又促进了公交信息化建设,助力管理的提升;同时,带动了建行龙支付业务的活跃和客户...